斜床身數(shù)控車(chē)床穩(wěn)定性好，需要加工過(guò)大零件一般采用斜床身或平床身斜導(dǎo)軌機(jī)床，因?yàn)橹写笮蜋C(jī)床相應(yīng)各部件也很大，特別是刀塔部位，采用斜導(dǎo)軌主要是為了克服重力有更好的穩(wěn)定性來(lái)提高機(jī)床精度，在一些惡劣環(huán)境中就能體現(xiàn)斜身機(jī)床的*性。
 

　　在出廠時(shí)，尾座高度就已經(jīng)設(shè)置好了，與主軸旋轉(zhuǎn)中心等高，一般無(wú)需調(diào)試。但是，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，受導(dǎo)軌磨損等因素，尾座高度就需要進(jìn)行調(diào)試。下面一起來(lái)看看調(diào)試的方法吧！
 

　　1、把尾座的端面螺釘先松掉，尾座外圓的松一點(diǎn)就好，夾頭夾上杠桿表，去打頂針的跳動(dòng)，看它向那邊偏就去緊尾座外圓的螺釘，慢慢調(diào)。
 

　　2、先找一根棒料、平端面、端面打孔、鏜孔，然后把頂針的定位螺釘全部松掉，頂針壓力給小點(diǎn)，頂針頂棒料，再用杠桿表打頂針跳動(dòng)，緊螺釘，再打跳動(dòng)，再緊，就這樣調(diào)。
 

　　3、調(diào)表歸0，搖大托班走主軸移動(dòng)尾座,看看表誤差多少。
 

　　4、誤差超出標(biāo)準(zhǔn)(或期望值)時(shí)，以主軸端為準(zhǔn)，調(diào)整尾座端，使其和主軸端相同。尾座有兩個(gè)螺絲松開(kāi)其中一個(gè)，擰另一個(gè)。
 

　　?5、、把百分表對(duì)準(zhǔn)工件水平中心，移動(dòng)大拖板測(cè)量工件和尾座套筒來(lái)調(diào)整。最后把左右螺絲都緊固。所選用的墊片不合適，需要調(diào)整厚度，可以通過(guò)砂輪修磨墊片厚度或者調(diào)整螺絲緊固力度進(jìn)行調(diào)整。
 

　　以上就是的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)，希望以上的內(nèi)容能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭兄x您的觀看和支持，后期會(huì)整理更多資訊給大家，敬請(qǐng)關(guān)注我們的網(wǎng)站更新。